Отзыв о Chery Tiggo 2 2017 года

Sergkov82

Дякую за відгук! Цікавить яке споживання палива на 100 км? Двигун я так розумію не такий як у Заз Форза? І що на рахунок шумоізоляції вас влаштовує?

на обкаткі їздили не більше 80 км/г, то брала по трасі 5,5,від 90-100км/г бере 6,2-6,5 літра,по місту бере близько 9,5-10,0 ,А В РЕЖИМІ еко БЕРЕ ПО МІСТУ 8,8, правда тоді не хоче їхати більше 80 км/г. Шумка добра,але після сотні чути шум з бокових зеркал.Мене це влаштовує .Дякую за питання.

git   8 лет

апет, Поздравляю с покупкой! Думаю вопросов по узлам и агрегатам быть не должно, но вот вопрос ЛКП остается открытым. Ждем от Вас отзывов в будущем, желаю, что бы позитивных!)

ОТВЕТИТЬ  

апет   8 лет

git, ну покищо блистить

+5ОТВЕТИТЬ  

Вадим Витальевич

Сергій, доброго дня. Придивляюсь до цього авто, але відлякує не великий кліренс на автоматі. Не могли б Ви заміряти кліренс у свого авто. Ви, напевно, розглядали до купівлі ще Грейт Вол М4, чому зробили вибір саме Чері? Дякую!

апет   8 лет

Вадим Витальевич, щойно заміряв - 17.Ми навіть тест драйв проходили на Г.Вол,і дійсно мало місця,посадка на задні сидіння за вузька(а в нас діти),багажник меньший , та сидиш за кермом і тобі давить дах (мій ріст 172).Порада беріть колір коричневий(якщо подобається звісно),я через день приїжаю у село-булото меньше видно .Один мінус за три тисячі--скрипить ризинка уплотнітеля на дверях,коли їдеш на МАЛІЙ швидкості по грунтовій дорозі і машину хитає.

+2-1ОТВЕТИТЬ  

Вадим Витальевич   8 лет

апет, Дякую за відповідь. Ущільнювач не біда - змастіть його авто силіконом, або можна wd-40.
З нетерпінням будемо чекати доповнень відгуку.

+2-2ОТВЕТИТЬ  

апет   7 лет

Вадим Витальевич, доречі ВД допомогло--дякую!

+3ОТВЕТИТЬ  

Sergkov82

Гадаю що Грейт Вол М4 не кращий вибір так як програє Чері і по габаритам - довжині, ширині, колісній базі, а також багажник менше значно. Конкурент Чері це Степвей в першу чергу.

Доброго дня, Сергій. Цікавить скільки обертів видає на тахометрі? і наскільки якісно працює мультимедійний компютер ( чи не глючить сенсорний екран, підвисає та ін.) Перше враження, що туди вмонтували самий дешевий китайський планшет.)

Доброго дня,при помірній їзді в межах 2 тис. , при обгоні - від 3 до 5 тис, залежно від швидкості руху. Якщо їдиш близько ста на тахометрі 2200,на обгін при такій швидкості доходить до 5500. До монітора притензій абсолютно ніяких, все нажимається чітко, швидко,Користуюсь телефоном через планшет, ловить блютуз швидко,звінки приймає всі .

Вадим Витальевич

Сергій, доброго дня. Був сьогодні на тесті Тіго 2. Авто в цілому сподобалось, але смутив один момент - це вібрація при різкому наборі швидкості і на холостих обертах. При заведеному двигуні відкрив капот, а двигун ковбасить наче дизель На питання менеджеру чому вібрація, отримав відповідь, що це його нормальна робота Скажіть чи присутня у вашому авто вище зазначена вібрація?

Вадим,такого не спостерігав. Можливо трохи при розігріві зранку . А кондиціонер не працював?

Вадим Витальевич   8 лет

апет, Кондиціонер працював, двигун був розігрітий, на одометрі 300 км. Буде час поїду до іншого дилера протестую іншого Тіго 2. Мені здається, то просто такий екземпляр попався (подушка двигуна, свічка, котушка). Щось одне. У Вас же нормально працює.

+2ОТВЕТИТЬ  

Двигун 1,5 АТЕКО (109 л.с.)? На жаль, дуже сумнівний і не надійний агрегат.. У всякому випадку на ЗАЗ Віді та і на Форзі у людей багато негативу (при пробігу 40-50 тис.)
Сподіваюсь вам пощастить і у вас такого не буде)
І ще порада: не економте на обробці автомобіля.. І бажано поставте підкрилки.
Сьогодні ходив на тест-драйв Тіго 2. Не хочу уявляти як їздить (по динаміці) цей автомобіль на автоматі.. Я їздив на механіці. 1 і 2 передача тяговиті, а починаючи з 3-ої, машина взагалі не їде.. Після 80-90 км/год тяги практично немає. Щоб хоч якось розганятись, треба крутити двигун.. А він гучний і в салоні після 3 тис. обертів - його чути.. І якщо його крутиш, витрата пального - космос. По місту в досить агресивному режимі в мене вийшло 13,2 л. !!
І це в салоні 2 людини було.. А якщо ще пасажири + багаж?
Це ж на трасі кожен обгон фури, буде як останній))
Я б дивився в сторону Джак с2, або в крайньому разі Грейтволл М4..
Обидві машини більш збалансовані і теоретично надійніші ніж Тіго2..
Час покаже..

І знову ж таки, якщо подивитись по історії, в марки Чері - постійні проблеми з двигунами (мабуть майже на всіх моделях)..
І також інша проблема всіх Чері - корозія..
Я б сказав, що ці 2 проблеми хронічні для марки Чері і ці прблеми її постійно переслідують..
З усіх китайців, саме до Чері ставлюсь скептично..

Вадим Витальевич   7 лет

driver147, Я багато думав, що взяти: ГрейтВол М4 чи Тіго 2. На жаль дорожчий автомобіль я поки що дозволити собі не можу, а б/у авто я вже наївся... В результаті взяв Равон Р2 Елегант )) Місця в салоні достатньо всім, двигуна йому хватає, розхід за 2500 км (приблизно 40% Київ/60% траса) 7,3л 95-го по чекам, ніяких вібрацій. Цепок ГРМ, чугунний блок, є гідрокомпенсатори. Та зекономив 120-140тис.грн. З мінусів: майже відсутній багажник (скоро придбаю маленький прицеп для села та риболовлі), низький кліренс, сам заміряв 135мм (поставлю більші шини та проставки). Час покаже.

+2-1ОТВЕТИТЬ  

driver147   7 лет

Вадим Витальевич, В Р2 все класно і салон зручний. Для міста - зручна машина. Але багажника там не має.. То просто великий бардачок)) А якщо серйозно - за ці гроші - норм авто.
Ще й на автоматі..

+1-1ОТВЕТИТЬ  

Vasa1   год

driver147, то було колись, коли ще вчились, але вони вміють копіювати і брати краще у їнших виробників. Поки хтось придумує нове то вони результат покращують. і в кінцевому непхають непотрібні (необовязков) функції що також впливає на ціну авта. Амулети які гнили і понині катаються і чомусь ніхто непересів на європейця. Час минає і автомобілебудування змістилося в китай який витисне європних авто. бо можуть робити НЕГІРШІ авто та ще і за значно нищу ціну

ОТВЕТИТЬ  

Сегодня забежал на агровыставку в Киеве. А где нынче показывают новинки автопрома? Именно там. С Лексусами все понятно, а вот эта машинка заинтересовала. Реально впервые увидел. Внешний вид - пять баллов. Нет запаха "китайчатины" внутри. Хороший обзор, удобная посадка. Короткоходовая механическая КПП очень приятная (правда, после 4х лет езды на MG3 с роботом вдруг с ужасом осознал, что палку дергать разучился: в роботе движения рычага в ручном режиме коробки другие). Что разочаровало: сам за собой-водителем сесть не смог: колени не помещаются. Машинка понравилась.Приглашают вот на тест-драйв.

Sergkov82   7 лет

shiroguma, Все правильно - представители сельского хозяйства одни из немногих кто зарабатывает достаточно хорошо. А капой у вас рост, что не поместились за собой. Также слышал такой отзыв что слишком высокая посадка водителя, а ниже опуститься нельзя , так ли это?

ОТВЕТИТЬ  

shiroguma   7 лет

Sergkov82, рост 185 см. Сидеть за рулем привык: кресло до упора вниз и подальше назад. В Тигго 2 кресло в самом нижнем положении хоть и высоковато, но места над головой хватает. А вот щель для ног заднего пассажира... Разве что ребенок маленький. Но внешне машина смотрится отлично и сделана качественно.

ОТВЕТИТЬ  

Влад7287   6 лет

shiroguma, Водительское кресло в Тигго2 не регулируется по высоте.Не может быть никаких "нижних" или максимально верхних положений. Не вводите людей в заблуждение.

ОТВЕТИТЬ  

На початку тижня був на тесті Jac S2. Порівнюючи з Чері - це небо і земля. Джак в усьому сподобався більше.
Багажник більший, кліренс заявлений 20 см (по факту десь 18,5 см), двигун тягне з будь якої передачі і з самих низів, (двигун копія японського). Шумоізоляція двигуна гарна, але колісних арок - не дуже. На цьому фоні - в Чері двигун гучний, по аркам - теж шумно.
Підвіска Джак - це просто клас. Маршрут пролягав через трамвайні колії, ями і тд. Комфортно і жодного разу не було пробою. В Чері набагато жорсткіша підвіска.
Росхід в Джака теж менший (десь майже на літру)..
І як не дивно, Джак дешевший, ніж Чері.. Єдиний суттєвий мінус який я знайшов - в Джака не має підігріву сидінь! Навіть в дорогій версії..
Враховуючи вище сказане - пішов збирати на Джак) Машина варта своїх грошей)

Sergkov82   7 лет

driver147, Не могут быть небо и земля машины одного класса и приблизительно одинаковой стоимости. Я бы поверил если сравнивали с Nissan Juke или Kia Stonic. Другое дело, что дизайн экстерьера-интерьера какого-то из двух китайцев может нравится или нет. И да плюс у Чери больше автосалонов и соответственно больше сеть СТО. Во всем остальном машины друг друга стоят без явного преимущества Чери или Жак.

+3-1ОТВЕТИТЬ  

Я ж не з потолка пишу) Їздив на обох, тому написав, те як думаю..)
Не агітую за жодну з марок, але Чері мені взагалі не сподобалась.. Особливо якщо їхати по трасі - то кожен обгон буде як останній..Динаміка взагалі відсутня..
В Джак і Грейтвола - хоча б частина основних агрегатів японські..
І ще підніму тему безпеки. В Джилі, Джак, Грейтволл хоча б окремі моделі набрали 4-5 зірок по краш-тестам.. В Чері - жодна з моделей (по тим моделям по яким проводилась) не набрала високих балів..

Як правильно підібрати додатковий комплект дисків для авто? Які параметри потрібно врахувати?

Хтось купував додатковий комплект датчиків TPMS на запасний комплект коліс? На які параметри варто орієнтуватися?

Dima kondratuk

Хтось ГБО ставив? Який пробіг на авто після встановлення і як машина себе поводить?